Hat Gleitschirmfliegen wirklich so hohe Unfallquoten?

1994 konnte erstmals auch bei den Unfällen mit Gleitschirmen eine rückläufige Tendenz festgestellt werden, deren Häufigkeit in den Vorjahren parallel zu der Zuwachsrate der Gleitschirmpiloten gestiegen war. Gemäss der von der SUVA geführten Unfallstatistik «darf man davon ausgehen, dass diese positive Entwicklung nicht nur auf das Wetter, sondern auch auf ein zunehmendes Verantwortungsbewusstsein der Gleitschirmflieger und auf die Wirksamkeit der SUVA-Kampagne zurückzuführen ist.» (SUVA: Unfallstatistik der Arbeitnehmer..., Sept. 1994) Die häufigsten Unfälle geschehen allerdings immer noch bei Startabbrüchen.

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